Für die Verarbeitung unserer Ski greifen wir nur auf die besten, auf dem Markt erhältlichen, Materialien zurück.

Für unsere Laufflächen beziehen wir von der Firma Isosport (Marktführer für Skibauteile) die zur Zeit besten Skibeläge mit Nanotechnologie. Der Nanohighspeed Graphite Belag ist ein Rennbelag der Premium-Klasse. Mit seinem ausgezeichneten Gleitverhalten durch die Verarbeitung mehrerer unterschiedlicher Gleitaddetive und einer sehr hohen Molmasse weist er einen geringen Verschleiß auf und kam daher auch mehrfach und erfolgreich im Weltcup und bei Olympischen Spielen zum Einsatz.

1.) Um eine hohe Torsionssteifigkeit, welche für extreme Carving-Schwünge nötig ist, zu erreichen und das Gewicht so gering wie möglich zu halten verwenden wir extrem leichtes und sehr stabiles Titanaluminium der Firma Amag, welche auch für die Luft und Raumfahrt Industrie produziert. Verwendet wird eine der hochfestesten Aluminiumlegierung der Welt.

Durch seine isotropen Eigenschaften und einer Dehngrenze von > 600 MPa bei einer Dicke von 0,6 mm werden die Stauch Eigenschaften deutlich reduziert. Hauptsächlich kommt dieses Material in Renn-Ski für den Weltcup zum Einsatz und garantiert dem Ski eine absolute Laufruhe auch bei höchsten Geschwindigkeiten und optimiert den Kantengriff für sichere Carving-Schwünge.

2.) Um die Zugfestigkeit zu erhöhen und einen späteren Spannungsverlust zu verhindert, verkleben wir zusätzlich Glasfaserlaminate der Firma Exel Composites. Hier werden sehr feine Glasfasern miteinander verwebt und später mit Kunstharz verbunden. Diese garantieren nicht nur eine hervorragende Verbindung sondern gewährleisten dem Ski auch perfekte Federeigenschaften und auf Dauer eine gleichbleibende Elastizität, welche jeden Carving-Schwung zu einem neuen Vergnügen werden lässt.

3.) Um ein gleichmäßiges Biegeverhalten für einen perfekten Carving-Schwung zu ermöglichen muss der Keilverlauf eines Carving-Skis optimal abgestimmt werden. Hierfür verwenden wir für unsere Ski-Kerne ausschließlich getrocknetes Eschenholz (max. 12 % Luftfeuchte ). Dieses kommt in 4 x 20 mm Verbundstreifen zum Einsatz.
Dies begünstigt, dass die Flex-Eigenschaften des Holzes so gut als möglich genutzt werden können. Den Keilverlauf haben wir über Jahre ständig verbessert und den Anforderungen für einen optimalen Carving-Schwung angepasst.

D.h. ein gleichmäßiges dem jeweiligen Druck angepasstes Biegeverhalten um zu gewährleisten das der Druck durchgehend auf die Kante verteilt wird und somit einen optimalen Griff, auch auf harten Eisplatten, ermöglicht.

Sandwichbauweise

Unsere speziell ausgesuchten Rohstoffe werden später auf die einzelnen jeweiligen Skikonturen exakt gefräst. Hierfür hilft uns eine CNC gesteuerte Fräsmaschine und garantiert dadurch die später benötigte Passgenauigkeit um höchste Verarbeitungsqualität zu gewährleisten.

Die gefrästen Skibauteile werden jetzt, im sogenannten Sandwichverfahren miteinander verklebt. Hierbei werden alle Bauteile (gesamt 11stk / Ski ) einzeln mit 2 Komponenten Epoxidharz eingestrichen und in einer Form (Skikassette) schichtweise aufeinander gelegt und später in einer Skipresse mit einem Druck von ca. 180 bar und einer Temperatur von ca. 80 Grad Celsius miteinander verpresst.

Bild zeigt eine Skikassette mit eingelegtem Glasfaserbauteil und Stahlkante

Unser Epoxidharz der Firma Huntsman ist eines der besten Kunstharzsysteme die man auf dem Markt bekommen kann. Bitte vergleichen sie dieses nicht mit dem was im Baumarkt oder ähnlichem, als Epoxidharz bezeichnet wird. Unsere Ski werden nach ca. 30 min bei 80 Grad Celsius in ca. 8 min auf 18 Grad Celsius schock gekühlt, hierbei wird dem Ski gleichzeitig die Vorspannung gegeben welche er auf Grund der flexiblen Eigenschaften des Klebers auf Dauer behalten wird.

Der Schichtweise Aufbau verspricht höchste Festigkeit und lässt beste Abstimmungsmöglichkeiten zwischen Torsion und Flex-Verhalten des Skis zu. Daher kommt es seit jeher bei allen Weltcup und Hochleistungsski zum Einsatz.

Bild zeigt eine Zweietagen Hochleistungsskipresse der Fa. Langenzauner (A)

Querschnitt eines Sandwichskis